随着互联网的出现，已经诞生了许多新的风口，还将会有更好的商业模式出来。目前消费者的购车途径首要仍是各大汽车品牌的4S 店，而一个品牌的售后服务质量对于消费者来说是不容忽视的，因为绝大部分的消费者在进入4S 店之前已经有了准确的购车意向，汽车的后期的保养、维护等方面都与4S 店息息相关。
随着新《汽车销售管理办法》实行，传统的汽车4S店经营,与政策的结合已经呈现了疲顿之态。同时受互联网经济的冲击，传统的4S店铺已经不能满足消费者的需求了，给各大车企带来史无前例的压力。
如今，新零售的立足使消费者需求的发生转变。利用移动互联网技术改造电商和传统零售业，无法让消费者获得等价的满足，从而提升新零售企业销售额。难道线下实体零售真的不行了，会被全面取代吗?
在给出答案之前，我们先读分析一下为何几个大的电商平台都会布局新零售。首先大家发现纯电商时代许多未能解决的用户痛点，只有依靠线上线下消费场景的融合，打通各个环节的壁垒，才能达成。 此外，虽然新兴的电商微商不断崛起和分流传统店铺的消费者，但这并不能取代传统的商业街区。应该从电商或商业综合体等竞争对手那里学习创新，借鉴新的理念和模式，将线上线下融合打通。
同样在中国汽车市场的新时代下，不仅仅是线上线下的融合、产品的升级换代，更需要基于当前的消费变化、互联网环境下对社会产生的深刻影响，对企业的产品模式、营销模式、企业的商业模式、企业的组织模式推动系统转换。
针对目前的行业趋势，就有车企已经为未来的成长推出了全新的计划。上汽通用以7S模块化经销商为理念，未来经销商店面可以按照所在区域的市场特性，仅专注于7S中的几项服务内容，如在人流量大的市区专注于金融服务、客户关怀、新车销售，这样能更好地聚集手中资源，以更加优质的服务来提升消费者满意度。 从而达成线下到门店享受多品牌集合、一站式的看车、买车的场景化购车体验。
上汽通用的7S服务，并不是简单的“4+3”服务体系，而是推动线下实体门店的形象及功能升级，通过数字化展厅和透明车间的制造，结合线上服务平台，为客户提供线上选车、预约试驾、预约维修保养、在线支付等一站式服务，让客户获得更便捷、可靠的服务体验，强化服务品质，提升客户满意度。
可以预见的是，依托于上汽通用不断丰富的车联功能，未来的经销商服务完全可以通过品牌App作为首要入口，达成全部服务内容的线上沟通预约，满足新一代年轻用户对于汽车全生命周期的服务需求，提升年轻一代消费者的用车体验。
上汽通用作为率先在国内引入4S 店汽车营销模式的一家车企，到如今以7S模块化经销商服务体系的创新升级，更赋予了传统4S 店新的服务内涵。 结合全新地销售模式，便捷地满足消费者个性化需求，也意味着汽车服务行业进入到进一步深耕阶段。
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