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最长情的告白 高凤卿和庆铃的21载岁月

2019-12-09 10:32:41  |  来源:庆铃营销  |  作者:渝新  字号: T   T

 

 
 

  提起山西,你会想起什么?雁门关、平遥古镇、黄土高坡、煤矿……“因为一座矿,有了一座城”,山西朔州市老一辈人如此形容朔州市。“一座矿”就是指安太堡矿区,“一座城”则是指朔州市。日前记者深入安太堡矿区,与矿区车间安全生产总工长高凤卿聊起他与庆铃汽车的故事。

  21年 从1辆到250辆

  作为地地道道的本地人,高凤卿对安太堡矿区有着别样的感情,“1992年,我刚刚毕业就来到安太堡矿区,负责矿区车辆的维修保养,这一待就是27年。”在这里,高凤卿褪去学生的稚嫩,成为一名娴熟的维修技术人员。

  大半辈子都和车打交道的高凤卿先后接触过多款进口车辆、国产车辆,但他印象最深得还是庆铃汽车,“安太堡矿区属于中外合资企业,原先主要使用进口车辆,后来才引进国产车。和国内其他品牌车辆相比,庆铃车辆还是非常不错的。”

  而要追溯庆铃汽车在安太堡矿区的历史,还要回到1998年,当时矿区抱着试试看的心态引进了几辆庆铃,没想到司机普遍反映车辆皮实、耐用。2004年,矿区正式购进第一批庆铃,随后逐年增加庆铃汽车数量,截止到目前安太堡矿区在用的庆铃汽车有数百辆之多。

  庆铃汽车皮实、耐用,在这里得到了最好的验证。高凤卿告诉记者,2004年购入的部分庆铃车仍在使用中,矿区将根据车辆使用年限和使用强度,有计划的淘汰这批车辆。

  安太堡矿区与庆铃的缘分仍在延续,据了解,为满足矿区作业需求,不久前矿区又采购了一批庆铃新车。

  矿区作业 庆铃不惧复杂道路

  在矿区内,庆铃汽车担当着矿区的指挥车、工程车,在工厂至作业现场路段往返,复杂多变的山路对车辆提出了极大的考验。

  安太堡矿区大部分都是山路,转角多、坡度大。尤其是接近矿区路段,都是车辆碾压而成的土路,遇到雨雪天气,飞起的泥巴能将水箱散热器糊成泥。即使在如此复杂的道路上,庆铃皮卡指挥车、五十铃电缆车、五十铃油罐车等车辆依然凭借其卓越的动力性、通过性,完成运输任务。

  高凤卿特别谈到了庆铃皮卡后桥。他告诉记者,以前矿区使用其他品牌的皮卡,后桥极易开裂,进而整个断开,后桥断裂后整辆车也就报废了。而庆铃皮卡后桥在如此恶劣的路况下,也没有出现断裂情况。

  “庆铃车辆质量、使用表现都不错,庆铃车是好车。”高凤卿为庆铃汽车竖起大拇指。

  维修保养 庆铃与矿区双管齐下

  用户购买车辆时,车辆维修保养便利性、经济性成为用户最为关注的焦点之一。但对于安太堡矿区而言,如此庞大的车队全部去当地4S店维修保养是一件不可能实现的事情。

  安太堡矿区车辆的维修保养,一方面有来自朔州庆铃汽车销售有限公司的支持,另一方面,高凤卿和他的维修团队也起到了中坚作用。他们更了解矿区路况下车辆零部件的损坏情况,而且就驻扎在工厂里,当在车辆出现故障后,一个电话技术人员带着维修设备上山了,以最快速度赶到现场,并根据现场状况检测车辆故障。

  现今车辆更新迭代迅速,车辆维修保养越发复杂,这些都让高凤卿倍感压力,他坦言,现在矿区维修部门最需要厂家的技术支持。考虑到矿区用车量大、维修保养工程量大的实际情况,庆铃汽车为矿区维修人员开辟了“技术绿色通道”——邀请矿区技术人员到庆铃工厂参观学习。“现在技术发展迅速、车辆更新快,希望庆铃以后能多组织培训和技术交流。”高凤卿表示。

  厂家的技术支持有效地减轻了矿区维修人员的压力,高凤卿也在追赶,为此他专门购买了车辆维修保养相关的书籍,自己研究摸索。

  21年来,高凤卿见证了庆铃汽车在安太堡矿区从无到有、从少到多的发展历程,庆铃汽车也成为了安太堡矿区道路上最靓丽的一道风景线。

 
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